Как заделать дырку в радиаторе

Радиатор отвечает за охлаждение автомобиля, именно благодаря ему обеспечивается стабильная работа силового агрегата. Что делать, если в радиаторе образовалась дырка и оттуда начала вытекать охлаждающая жидкость. В процессе работы нам пригодится полимерный герметик, сухой порошок горчицы, паяльник, холодная сварка. Для начала нам нужно найти место пробоя.

Если дырка маленькая, то проще залить вместе с ОЖ специальную добавку. Добавляем горчичный порошок в тосол, хорошенько смешиваем раствор и заливаем в СОД. Когда тосол нагреется до определенной температуры, горчица выпарится и устранит течь. Кроме этого имеет смысл применить полимерный герметик. Заливаем его в расширительный бачок, заводим двигатель. Внутри герметик превратится в пленку и закупорит течь в радиаторе. Однако эти два способа подходят лишь в том случае, если отверстие небольшое. С большой дыркой радиатора покататься толком не получится.

В случае, когда дырка слишком большая, герметик уже не поможет, тут нужно применять более серьезные меры. В первую очередь полностью сливаем ОЖ с системы. Если радиатор медный, то дырку можно запаять, если же радиатор сделан из алюминия, то подойдет холодная сварка. Холодная сварка представляет из себя двухкомпонентный клей-герметик, имеющий в своем составе эпоксид. По своему внешнему виду он напоминает пластилин. Перед тем, как заклеить дырку, поврежденное место нужно хорошенько прочистить и обезжирить. Однако в любом случае такой ремонт носит временный характер. Постоянно следите за уровнем тосола в расширительном бачке.

©  Анна Воробьева, 35net.ru